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Station d’accueil Lengerich (Westf.)

La voiture 14 102 Hamburg (ABC4ü-29)
Voiture unifiée de passage 4 essieux - 1ère, 2ème, 3ème classe - type de construction 1929

Comme un développement amélioré des voitures de train rapides type 1923 à 1926, la Société de la Reichsbahn, mit en service à partir de 1929 des voitures entièrement en acier riveté. La voiture de train rapide « 14 102 Hambourg » appartient à la classe ABC-4ü 29, dispose donc de trois classes dans une seule voiture. 186 voitures de ce type furent construites en tout, seulement deux d´entre elles ont survécu jusqu´à aujourd´ hui. Le deux-ième exemplaire encore existant se trouve en possession du musée des transports à Nuremberg. Notre 14 102 fur au service des Chemins de fer fédéraux Allemands jusqu´en 1982. Après un long temps de garage, nous pûmes la remettre en service en l´année 1993, grâce à une promotion de projet de la fondation Rhénanie du Nord Westphalie. À l'échéance des délais de châssis en 2000, nous nous sommes décidés à une remise à neuf complète de la voiture. Puisqu'une importante remise à neuf des deux bogies est devenue nécessaire, nous avons chargé l´entreprise de réparation tchèque de Pilsen de ces travaux. En plus de la remise en état des bogies une remise à neuf de la carrosserie aura également lieu. L'intérieur, qui a des bancs de bois pour la 3ème classe, et la 2ème et 1ère se présenteront remis à neuf après des travaux de sellerie. Pour la restauration à l'intérieur beaucoup de nouveaux dessins durent d'abord être faits, en partie dans la langue tchèque, le travail de remise à neuf dura plus longtemps que prévu à l'origine suite à des problèmes de compréhension linguistiques imprévu.

 


 Panneau de typ

 ABC4ü-29
 Constructeur  Waggonfabrik Wismar
 Année de fabrication  1929
 Longueur  21.720 mm
 Poids  47,2 t
 Frein  Kk sbr
 Conception de bogie  Görlitz II schwer
 Sièges  1ère classe: 6
  "  2ème classe:18
  "  3ème classe: 40
 Vitesse maximum  140 km/h
 Statut  Utilisable




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