Ces wagons de marchandises représentent les premiers wagons Gl nouvellement conçus par les chemins de fer fédéraux, qui furent construits en série. Les premiers véhicules construits en 1950 furent livrés comme voitures à parois classiques en planches, à partir de 1954 ils reçurent des parois en contreplaqué. 12000 véhicules de ce type furent construits en tout jusqu´en 1958. Vu que suffisamment de wagons de marchandises plus modernes étaient disponibles et que le transport de marchandises par train diminuait, notre 202 228 fut vendue début des années 1980 à la Reichsbahn de la RDA, qui était en manque chronique de wagons de marchandises à cette époque. Elle y reçut le N° de service DR 2150 140 2018-8. En l´ année 1992, cette voiture arriva à Lengerich, ensemble avec la 50 3655. Il est remarquable que cette voiture fur d´abord vendue à la Reichsbahn de RDA par les chemins de fer fédéraux Allemands, et qu´elle revint à l´ouest après sa mise au rebut. Nous utilisons cette voiture pendant les mois d´été comme complément du wagon de bagages 105 221 Cologne pour le transport gratuit de vélos. Pendant le semestre hivernal, elle nous rend des précieux services comme entrepôt intermédiaire pour notre atelier de locomotives et de voitures.